turbo - Zadnja sporočila

Spomladi leta 2024 so v Reziji v sklopu projekta Poti Po Näs odprli novo tematsko pot in jo poimenovali Ta Stara Pot. Dolga je 14 kilometrov s 500 metri višinske razlike. Poleg dolge obstoja kar nekaj krajšnic, prav vse je odlično označeno. Začetek poti je v Ravanci pred cerkvijo, parkirišče oziroma več njih seveda brezplačno, potem pa greš v obratni smeri kot teče urin kazalec skozi Bilo, Gost, Liščace, Njivo in Osojane, za katerimi prideš na Ta Lipo pot. Ta Stara in Ta Lipa nato potekata nekaj časa skupaj, onstran reke Rezije, nekaj višje, pa namesto proti Solbici zaviješ nazaj proti Ravanci. Večji del ta dolge Ta Stare poteka po pešpoteh, kar nekaj hoje pa je tudi po cesti oziroma asfaltu, kjer pa ni skoraj nobenega prometa. Pot me je navdušila, kdor je prehodil Ta Lipo, Matejevo ali Pusti Gost, bo vedel čemu

Opozorilo:
Kratek kos poti skozi gozd za stavolom Sacolc, malce za Liščacami, je radi gostega listja težje sledljiv. Onstran suhe struge potoka se je potrebno držati desno, ves čas rahlo navzgor. Za vsak slučaj sem v rubriko "GPS sledi" naložil GPX datoteko prehojene poti.

https://tubojan.blogspot.com/2025/02/ta-stara-pot-rezija.html

sobota, 6.4.2024

Piccolo Belepeita ne gre zamenjati z Monte Belepeitom, ki leži nekako pod Plananizzo. Na sam vrh ne vodi markirana pot, le ta pripelje visoko pod vrh, potem pa sledi nekaj tehnično nezahtevnega brezpotja, ki pa je ponekod zaraščeno ino zahteva izostreno oko, da se sledi stezici.

Začel sem v Villanovi, zaselku tik Kluž, da sem imel na začetku in koncu nekaj manj hoje po kolesarski stezi. Najbolje je iti po kolesarski stezi do začetka pešpoti CAI 425 in se po njej povzpeti do Stavola Polizza. Nekaj malega naprej se v levo odcepi slabše razvidna stezica CAI 425a, po njej se nadaljuje do ruševin Stavola Polizza di la, vmes se preči potok Cuestis. Tik za ruševino se udene stezico, od tod dalje markacij ni več. Sprva desno, pa strmo gor, potem pa v levo navkreber do vnovičnega razpotja, kjer se gre desno proti vrhu. Naravnost po bolj izraziti stezici bi se prišlo do Stavola Belepeit. Naj opozorim, da sta obe stezici, tako tista za ruševinami Polizze di la, kot tista nekaj višje, slabše razvidni, na razpotjih možicev ni, vsaj sam nisem ugledal nič takšnega. Višje sem falil še zadnji odcep proti vrhu in prečil predaleč pod njim, zato sem moral malce nazaj. Na primernem mestu sem kar čez drn in strn nadaljeval na vršno pobočje in tam imel samo še nekaj malega do lesenega križa na vrhu. Imenitno. Sestop sem opravil po drugi strani, s pomočjo zemljevida sem sledil skoraj nevidni stezici (visoke trave) do stika s potjo CAI 425 (leseno znamenje na drevesu, nadalje seveda tudi markacije). Do potoka, tam osvežitev, onstran pa sem kmalu stopil na pot, ki vodi levo gor na Plananizzo in desno dol v Kluže. Do doline se je kar malce vleklo, sploh tisti del nad avtocesto, saj je prometni hrup slišen visoko v robe. V Villanovi še osvežitev pod slapom Belepeit in še ena karnijska pravljica je bila pri kraju

https://tubojan.blogspot.com/2024/04/piccolo-belepeit.html

P4 della Grande Guerra (Solbica, Rezija)

Bom kar semle vtaknil ta potep, škoda nove teme zanj. Krajša "tematska" pot, spomin na 1. svetovno vojno, grande guerra ji pravijo na laškem. Tudi v višino se ne nabere kaj prida, zatorej prej sprehod kot potep. Zanimivo, da za pot nisem našel slovenskega imena. Za večji del poti po rezijanski dolini se najdejo naša imena, poimenovanja, Ta Lipa pot, Ta Stara pot, Matejeva pot, Pusti Gost, za to pač ne. Iz Solbice prvo do Belvederja, tam v božičnem času odigrajo božično zgodbo, še prej pa spustijo zvezdo repatico iz Pustega Gosta. Pravljičen dogodek, ki ti ostane v spominu do konca tvojih dni. Nekaj višje se pot usmeri v desno in po nekaj sila strmih odsekih privede do stavola Tuursi. Kotiček, kot ustvarjen za počitek in privezovanje duše, razgledi prelestni. Potem pa malce dol, do razpotja, kjer te smerokaz usmeri do bunkerja, vklesanega v živo skalo. Na zadnji strminici navzdol previdno, pot je na debelo posuta s suhimi borovimi iglicami, občutek imaš, kot bi bil na prvovrstnem pršiču na trdi podlagi. Sila drsno. Bunker kot bunker, skozi lino je lep razgled na gornji konec doline. V nadaljevanju se skoraj po ravnem vrneš na pot, katero si nekaj višje zapustil, in po njej sestopiš do bližnje Ladine. Do Solbice samo še streljaj, tam na placu odprt bife, strežejo tudi "na vrtu". Resda kratko, a po "rezijansko" sladko

Tlele je še dodaten opis, tudi zemljevid poti:

https://www-sentierinatura-it.translate.goog/easyne2/LYT.aspx?Code=Sentierinatura&IDLYT=1349&ST=SQL&SQL=ID_Documento%3D4456&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=sl&_x_tr_hl=sl

In še posnetek prehojene poti (samo od Belvederja do Ladine):

https://www.relive.com/view/vNOPDomyg2O

Sveta Katarina je po slovensko Šenkatrija
https://sl.wikipedia.org/wiki/Naborjet_-_Ov%C4%8Dja_vas

Če smo že pri roparjih ali oni tudi plačajo parkirnino, ko gredo krast na Blato, v Vrata, Zadnjico, Planico, Pokljuko ...

https://www.24ur.com/novice/crna-kronika/zgornje-posocje-turisti-uzivali-tatovi-delali.html

Dobra sta, dvanajst kilometrov v višino redkokdo prehodi

Dovje-Mojstrana je od 2023 "gorniška vas":
https://slo.bergsteigerdoerfer.org/2-3-Kraji.html

Ena izmed mnogih nalog gorniških vasi je tudi:
Mobilnost / promet
Gorniške vasi se posebej potrudijo za goste, ki želijo določen kraj obiskati brez lastnega motornega vozila. Občine si aktivno prizadevajo za ohranitev in izboljšanje javnega potniškega prometa, pri čemer so posebej pozorne na potrebe gostov.

https://slo.bergsteigerdoerfer.org/6-3-Filozofija-planinskih-vasi.html

Torej je Dovje-Mojstrana še posebej pozorna na potrebe gostov in si aktivno prizadeva za izboljšanje javnega potniškega prometa. Hm...

Tole sicer nima nobene zveze s prometom, je pa tudi ena od "nalog" gorniških vasi:
Zunanja podoba in videz kraja
Gorniške vasi namenjajo ogromno pozornosti kakovosti gradnje. Zlasti se trudijo, da bi se zgradbe in naprave po velikosti, izbiri materiala in obliki ujemale s tipičnim krajevnim videzom.
Ja, tako Dovje kot Mojstrana imata res lično alpsko arhitekturo, nobene roza, rumene ali zelene fasade, nikjer cipres za živo mejo, arhitekturno čisti alpski stil, kamorkoli se ozreš.

Verjetno bo zunaj kmalu razpis za nekaj kombijev, ki bodo vozili goste v zatrep Krme in Kota, v Vrata pa morebiti dočakamo dvonadstropni bus, saj na cesti ni nobenega podvoza. Zgornji štuk bo seveda dvojna cena, po ta malem . . .

Kar nadaljujte . . .

Pred časom v Ravanci dobil krasen zemljevid tematskih ino drugi poti po rezijanski dolini, potem v Naborjetu zemljevid žepnega formata za tiste konce (Naborjet, Ukve, Ovčja vas, ...) in danes v Solbici krasno knjižico o Reziji, tudi v slovenskem jeziku seveda, in še lično razglednico za povrh. Vse omenjeno gratis, da sem povsod parkiral brezplačno se itaq razume samo po sebi. Največje parkirišče v Solbici, nasproti muzeja brusačev, ima celo polnilnici za elektro vozila. Torej za mejo parkiraš zastonj, z nekaj malega sreče dobiš še zemljevide/vodnike po okoliških poteh za povrh. Kaj dobiš za 25€ v Vratih poleg pakirnega prostora? Samo vprašam Sam sem danes za podobne solde, evro več, dodobra napolnil nakupovalno vrečko v trbiškem Sparu. (2l mleka, 10 jajc, 400g paradižnika, 2x 250g kruha, 100g mortadele s pistacijo, 100g kozjega sira, ledeni čaj 0,5l, 500g grozdja, Isostar prašek 400g)

Vem, tole ni čisto v skladu z naslovom rubrike, hotel sem samo dati neko primerjavo, kako je za mejo glede parkiranja in še česa, tako pod karnijskimi, kot julijskimi vršaci

Obeležje pri črnem kamnu, Ocinje?

https://explorerfvg.com/luoghi/en/malghe/malga-coot/

https://www.facebook.com/malgacoot/

https://www.benecija.eu/sl/ponudniki-in-nastanitve/ponudniki/2023071100000130/agriturismo-malga-coot/

http://www.malghefvg.it/it/malghe/alpi-giulie/coot

Ali B postaja, Gozdec, kot izhodišče. Podobno visoko kot Kot, saj tam parkiraš pod malgo. Na grebenu ino vrheh je še precej snega, vsaj iz Rezije gor je tako videti.

Reklama na reklamo, zaslužiš za salamo, reklam nekaj sto, za položnice bo, več reklam se vrti, večjo plačo se dobi. Simple as that

Saluts ancje a te, Alessio

Če je cesta kopna vse do Aljaževega doma, brez snega in ledu na cestišču, bi MORALA biti odprta. Tukaj je nekaj več, v komentarju:
https://www.snezak.si/razmere/nepooblasceni-v-vratih-pozimi-ne-bomo-vec-smucali.html

Zakaj je v praksi drugače, pa sam bog ve . . .

Danes so se v informacijskem centru Triglavska roža na Bledu sestali županje in župani občin, ki so znotraj TNP, predstavniki GRS, PZS, ZGVS in Lovske zveze Slovenije in med drugim načeli tudi problematiko parkiranja znotraj parka. Burna debata, ki se bo nadaljevala v TNP centru Trenta naslednji mesec, je prinesla en pomemben rezultat in sicer, da je cesta v Vrata do nadaljnega odprta (dvignjene zapornice) in se parkirinine ne računa. Naslednji mesec v Trenti nadaljujejo z namenom, da najdejo čimbolj prijazno rešitev glede parkiranja na vseh uradnih parkiriščih znotraj TNP.

foto: "zapornice so dvignjene"