Z vlakom v hribe

Bohinjska Bistrica - Črna prst
Podbrdo - Črna prst
Žirovnica - Stol
Jesenice - Hruški vrh, Golica, Struška

Veš kolk hribolascov gre konec tedna iz vseh koncev Slovenije proti Gorenjski. Jaz npr. vsako Nedeljo, če le je za celi dan napovedano brez padavin.

Da ne bo ravno proti Gorenjski
Do Senožeč in potem na Vremščico.
ali pa kakšno postajo dlje pa na Slavnik.

Mogoče pa poiskusiš tudi z avtobusom.Mislim,da je čez Vršič kar redno vozil lansko poletje.Za letos ne vem,ampak lani sem ga večkrat srečala.

@katjuša2

Te hribčki so za penzijoniste stare 70 let

Zidani Most - Kum.

Mateo07,ne išči
Večkrat opažam,da narediš špetir,tam kjer ni potrebe.
In ker vprašanja nisi zastavil TI,ampak Karletto,se ne oglašaj in ne pravociraj.
Če imaš za njega pomoč ali odgovor(očitno ne)napiši,drugače svoje neumestne misli obdrži zase.

Jesenice - Škrbina (Mežakla)
- Jelenkamen

Železniška postaja Dravograd - Košenjak (1522 m)

Železniška postaja Ravne na Koroškem - Uršlja gora (Plešivec) (1699 m)

Pozdravljeni!

Za gore: se strinjam z g. Tadejem:
Bohinjska Bistrica - Crna prst
Podbrdo - Crna prst

Za hribe:
Kosana - Vremscica (v Senozecah ni zelezniske postaje, ker skozi Senozece ne gre zeleznica)
Presnica - Slavnik
Podgorje - Slavnik
Pivka - Osojnica

Za vec hoje (kot 1h do izhodisca):
Divaca - Vremscica
Postojna - Sv. Trojica (ce ni vaj na vojaskem poligonu)
Prestranek - Sv. Trojica (ce ni vaj na vojaskem poligonu)
Pivka - Sv. Trojica (ce ni vaj na vojaskem poligonu)
Postojna - Nanos
Hrpelje-Kozina - Slavnik
Rakek - Slivnica

To so relacije na 'mojmu' podrocju, vec ali manj preizkusene. Bi pa imel respekt pred njimi tudi kaksen nepenzionist. Ni vse nadmorska visina.

@m se strinjam,v Senožečah res ni štacjona,sem malo pozabila,kako sem še kot študentka takole prakticirala.

Mislim,pa da sem šla tudi do Kamnika in potem na Veliko planino.

Da še to temo malo osvežim in tako ne odpiram nove

Kdor bo pri volji naj dopiše še kakšno izhodišče, tako kot je napisal že Karletto. Torej, "Katere železniške postaje so v bližini izhodišč, maks. 1h hoje oddaljene od izhodišč?"

Jaz bom pa tudi napisal izhodišča iz ŽP, kateri so mi že poznani:

- Paški Kozjak: Velenje
- Lisca: Sevnica, Breg, Loka, Zidani Most
- Mrzlica: Hrastnik, Trbovlje
- Kum: Zagorje, Trbovlje, Hrastnik, Zidani Most, Radeče
- Andrejev dom na Slemenu: Šoštanj
- Dom na Smrekovcu: Florjan
- GEOSS: Kresnice
- Dom Zorka Jelinčiča na Črni prsti: Podbrdo
- Dom Andreja Žvana-Borisa na Poreznu: Podbrdo
- Boč: Poljčane
- Gradišče – Lavričeva koča:Ivančna Gorica
- Mirna gora: Semič
- Krim: Preserje
- Korada: Plave
- Trstelj: Prvačina

Trata pri Škofji loki, Medvode za Dolomite.

Da bi te vlak pripeljal do ž.p. in bi od tam hodil na kakšno goro samo eno uro? Mislim, da je takšnih izhodišč v Sloveniji zelo malo... Se pa da z vlakom zelo lepo (in poceni!) potovati na ž.p., ki so izvrstno izhodišče v gore... Seveda pa je problem, ker v vikendih vlaki na določenih odsekih prog vozijo poredko ali sploh ne. Tak primer je Sežana - Nova Gorica, Ljubljana - Kamnik itd... Če začnemo v Sežani je v smeri Ljubljane prva postaja Povir (izhodišče za Stari Tabor 1,30 ure), Divača (Vremščica 3 ure), Gornje ležeče (Vremščica 1,30 ure), Košana (Vremščica 1,30 ure, Osojnica 3 ure), Pivka (Osojnica 1 uro, Sv. Trojica 3 ure, Šilentabor ali Tabor nad Knežakom 1,30 ure), Prestranek (Osojnica 2 ure, Sv. Trojica 3 ure), Postojna (Pečna reber 1 uro, Sv. Trojica 4,30 ure, Nanos 6 ur), Rakek (Slivnica 3 ure), Planina (Planinska gora 3 ure), Logatec (Kališče 3 ure), Verd (Pokojišče 3 ure), Borovnica (Pokojišče 3,30 ure), Preserje (Krim 3,30 ure)... Od Ljubljane proti Zidanem mostu je prva ž.p. Laze (Janče 2 uri), Jevnica (Janče 1,30 ure), Kresnice (Geoss 1,30 ure), Sava (Zasavska gora 2,30 ure),Trbovlje (Mrzlica 3 ure, Kum 4 ure), Zagorje (Kum 3,30 ure), Hrastnik (Kum 3,30 ure, Mrzlica 3,30 ure), Zidani Most (Kum 3,30 ure, Vel. Kozje 3 ure, Kopitnik 3 ure)... In v smeri Zagreb iz ž.p. Radeče (V. Kozje 2,30 ure)Loka ( Lisca 4 ure), Breg (Lisca 3,30 ure) Sevnica (Lisca 3,30 ure),Blanca (Bohor 3,30 ure) Brestanica (Bohor 3,30 ure)... In v smeri Maribora Rimske Toplice(Kopitnik 2,30 ure), Laško (Šmohor 2,30 ure),Celje (Celjska koča 2,30 ure),iz Štor ali Šentjurja na Svetino je okrog 2,30 ure,Dolga gora (Boč 3,30 ure), Poljčane (Boč 3 ure)... In proti Jesenicam med drugim je lepo izhodišče Žirovnica (Stol 5 ur)... Iz Nove gorice proti Jesenicam je Solkan (Sabotin 1,30 ure, Sv.gora 2 uri), Plave in Kanal (Korada 3 ure), Grahovo (Rodica 5 ur),Hudajužina (Porezen 4 ure) Podbrdo (Porezen 3,30 ure, Črna prst 3,30 ure), Bohinjska bistrica je odlično izhodišče za julijce...
Mislim, da si je Karletto že nabavil avto... Res pa je, da vlaki pogosto vozijo le med tednom ob vikendih pa redkeje... Tudi na SŽ niso toliko neumni, da bi vozili prazne vlake in čakali, da se bo našel nekdo, ki se bo dvakrat na leto z vlakom odpravil v hribe... Sam sem pred leti glavnino tur opravil prav z vlakom - in lepo je bilo in je še vedno... Pa lep pozdrav in veliko užitkov na potovanjih in v gorah!

tudi ŽP Šk. Loka (Trata)-Lubnik-cca 2 urce.Za tiste, nočejo nabijanja po asfaltu 2 km,iz ŽP v Šk. Loko vozi tudi lokalc (0,5€), ki je usklajen z vlakom.

B2, z eno uro je bila mišljena hoja do izhodišča.

Iz Sežane se z vlakom da priti tudi v Chamonix in iz ž.p. do gondole v pet minutah in z njo na Agi di Midi. Od tu pa na Mont Blanc... V Sežano se pa iz okolice, da priti tudi z taxijem... In Šeki je kar poceni... Bi svetoval,bolje ne spraševati neumnosti...

katjuša2 skje pa siti če se sme zvedt??

B2, jaz pa ti svetujem da se brigaš za sebe, če že ne misliš pomagati in s tem tudi nehaš pisati neumnosti.

Tako je. Mišljeno, je eno uro hoje od žel. postaje do izhodišča.







A do Kilimandžara tudi pelje vlak?

B2 rekel: >>>Tudi na SŽ niso toliko neumni, da bi vozili prazne vlake in čakali, da se bo našel nekdo, ki se bo dvakrat na leto z vlakom odpravil v hribe... <<<

V tujini, kjer je železnica in sploh javni prevoz bolj servis državlajnov kot pa dobičkonosna panoga pa pogosto so tako 'neumni' da peljejo tudi vlaki, ki sicer sami po sebi niso rentabilni, marsikomu pa koristijo. Ker tam ne gledajo samo na neposreden izplen v blagajni železnic ampak na to, da bodo ljudje manj peljali z avtom, manj bo prometa, onesnaževanja, gužve, tujih turistov in upokojencev(ponavadi brez avta) bo več, prenočišča bodo več zaslužila,...

Tam bi tudi lažje načrtoval izlet z vlakom kot pri nas, kjer za eno resno celodnevno turo zaradi tako šparovnih urnikov, ta možnost odpade. Zastonj potem tulijo naj bomo ekološki in bla bla bla,... Z veseljem bi sicer šel z vlakom.