Zapornice na Vršiču in v Vratih

Mogoče pa boš ti kdaj razumela, da ni bilo govora o uporabi privat poti z rampo, pač pa o uporabi in parkiranju na državnih cestah in prelazih. Jaz sem jasno napisal, da sem bil v Avstriji samo parkrat in tamkajšnjih razmer ne komentiram.

Ja, ja, ja - bom, bom razumela, kakor koli želiš, ali želite ...
No, pač je tako, vsak razume po svoje.

Očitno imata danes resnica in razumevanje več obrazov. Hudomušno bi dejal, da imajo vsake oči svojega "malarja".

V Karnijskih ni ramp in se ne plača nikjer. Izjema je kaka dolina v Furlanskih Dolomitih, predalpskem svetu Karnijcev. Dolomiti so druga zgodba, a je tudi tam še marsikod brezplačno.

V Dolomitih sem parkiral zastonj tudi na tako oblegani turistični točki, kot je prelaz Falzarego. Pa na izhodiščih za Civetto, Pelmo, Sorapiss, Schiaro, pri Lunellijevi koči, v San Martinu di Castrozza. Pravzaprav je poleg famozne ceste pod Tre cime edini kraj, kjer sem si zapomnil relativno visoko parkirnino, dolina Fischleintal v Sextenskih Dolomitih. Samo toliko.

V Karnijskih ni ramp in se ne plača nikjer. Izjema je kaka dolina v Furlanskih Dolomitih, predalpskem svetu Karnijcev. Dolomiti so druga zgodba, a je tudi tam še marsikod brezplačno.

V Dolomitih sem parkiral zastonj tudi na tako oblegani turistični točki, kot je prelaz Falzarego. Pa na izhodiščih za Civetto, Pelmo, Sorapiss, Schiaro, pri Lunellijevi koči, v San Martinu di Castrozza. Pravzaprav je poleg famozne ceste pod Tre cime edini kraj, kjer sem si zapomnil relativno visoko parkirnino, dolina Fischleintal v Sextenskih Dolomitih. Samo toliko.

Sem že rekel, da se ne bom več ponavljal...pa se bom spet moral, ker se vztrajno ponavljajo napačne informacije o plačljivih parkiriščih v naši soseščini.

V zadnjih 5-6 letih sem prehodil in prevozil skoraj cele Dolomite. V tem času se je nabralo 50+ dni preživetih v tam. Parkirnino sem plačal točno 1x. Pa še tam ne bi bilo treba, če bi hodila kakšne 3/4 ure več (skupaj v obe smeri), ampak sva tisti dan že imela 11 ur hoje.

Zanimivo, da so celo znotraj turističnih mestec, kot so Cortina, Canazei...brezplačna parkirna mesta. Si predstavljate kaj takega na Bledu?

Kako se vse plačuje, pa pišejo predvsem tisti, ki izredno slabo poznajo te konce. Grejo na par najbolj obleganih in turističnih lokacij, po možnosti se zapeljejo na najvišjo možno točko, tam potem kdaj pa kdaj celo res plačuje. Ali pa so izrazito neiznajdljivi, in med dvemi 200m ločenimi parkirišči izberejo plačljivega, čeprav je tisto drugo brezplačno

Če bi v Sloveniji imeli deset Vršičev in še par ekstra Bledov in podobno, bi verjetno tudi malo manj zaračunavali.

oh, le kdaj si bomo "slovenčeki" priznali, da delamo v določenih "segmentih", absolutno "mimo vrste"!!!

Če bi imela Slovenija 10 Bledov bi pač 10x več lokalnih šerifov živelo od "zaračunavanja zraka".

Zgleda, da so ljudje kar zadovoljni z njimi, da jih izvolijo. Kaj sedaj jokate?
Najbolj zanimivo pa je, da uvajajo prakso za dvojna zaračunavanja. Nismo samo v okolici Maribora prikrajšani, glede na “čistokrvne” Mariborčane, ki plačujejo manj.

Spoštovani,

Vsi, ki se prerekate pozabljate na eno malenkost, prostranost. Ko človek bere vaše komentarje dobi občutek da je parafriziram 50 km2 (kvadratnik kilometrov)= 5000km2 itd. Mesta, gorovja so raznolika in s tem tudi povezani ukrepi.

Zapornice v Vratih naj bi zaživele že septembra. Več o spremembah pa tule:
https://n1info.si/novice/slovenija/biser-gorenjske-bodo-zascitili-z-zapornicami-in-precej-drazjim-parkiranjem/

Zakaj potem sploh parkiranje v Vratih? 25 evrov dnevno? Samo za izbrance, elito?
Torej bo dolina namenjena samo izletnikom, ki se ne zadržujejo dolgo v dolini, hribovci bomo pa hodili drugam. Frekvenca voženj v dolino pa s tem ne bo nič manjša. Ravno tisti, ki gredo za kratek čas v dolino, bi morali koristiti javni prevoz. Še en zgrešen zeleni prehod.

V prvi vrsti sramota za državo, da da nenasitnim požeruhom, kateri edini namen je kasiranje, v upravljanje državni cesto, ki je bila zgrajena z državnim denarjem. Torej tistim, ki ga plačamo vsi ob registraciji.

O višini parkirnine, o kateri sedaj razpravljajo lokalni šerifi pa sploh škoda zgubljat besede. Zadeve so že zavržne.

Se pravi , da bodo vozili v Vrata samo tisti premožni. In seveda zapravljali v kočah. Narobe svet je pri nas. Vse za elito.

Če bo izvedba režima v dolini Vrat šla v opisani smeri je le to sramota. In žalost. Za resne ture je časovnica javnega prevoza v sezoni sigurno prepozna in take cene res niso sprejemljive.
Enostavno bi bila lahko dnevna cena parkiranja normalna in ko bi bila vsa parkirna mesta polna nihče ne bi mogel v dolino dokler nekdo ne bi prišel nazaj...moje osebno mnenje.

Ne me basat

Ga bom gledal od tu (če bom imel za parkirnino )

Zame je avtobus prava alternativa le, če bo vstop možen tudi za kužka, najinega zvestega spremljevalca na turah. Morda za koga banalno, a tako pač je ... Če ne bo te opcije, pač ne gremo v Vrata. Žal.
Parkirnine pa povsod navijajo, tudi v domačih krajih (Prtovč). Ne vem, kje potem konča ves ta denar, v urejanju in vzdrževanju dostopnih cest in parkirišč gotovo ne.

Zgleda, da hočejo ohraniti parkirni prostor za turiste, ki bodo v Vratih trošili. Ne vem sicer, kaj lahko več potrošijo kot hribovci v tistem objektu, ki je na voljo.
In kiosk tam pred Aljaževim domom je res ogledalo naše Slovenije. Pod najvišjim hribom, kamor se zgrinjajo množice tujcev, pa tako borna ponudba. Še spominek si težko tam izbereš. Jih je preveč na voljo.
Aja, potrošijo lahko za parkiranje in si na ta način za vedno zapomnijo dolino Vrat pod Triglavom.